DENYUT RC - Tumplek Blek 2008 Acara yang dilakukan setiap setahun sekali ini merupakan acara otomotif, baik motor maupun mobil. Acara yang di gelar ini bernama Otobursa Tumplek Blek, mengambil tempat di pelataran Parkir Timur Senayan, Jakarta. Untuk tahun ini Tumplek Blek mempunyai tema Goes Green yang merupakan respon dari dampak pemanasan global. Tumplek blek tahun ini diadakan selama 2 hari yaitu hari Sabtu dan Minggu (tgl 10-11 Mei 2008). More...
DENYUT RC - on Air on DFM 103.4FM Seperti kata pepatah Tak Kenal Maka Tak Sayang, maka dari itu kesempatan ini tidak kami lewati untuk memperkenalkan DeNyut RC di radio. Pada hari sabtu yang lalu (3/5), kami dari DeNyut RC mendapat kesempatan untuk siaran on air di Radio 103,4 DFM. Siaran di radio dijadwalkan pada hari sabtu jam 12.00 WIB. Acara ini bernama Kongkow Bareng mengupas tentang hobi, komunitas otomotif, dan komunitas lainnya sesuai format siarannya. Segmen pendengar dari radio ini adalah keluarga dan anak muda. More...
DENYUT RC - Laporan Mubes 1 "S/O depan dicopy, berapa ratus meter menuju check point satu"....Tukas RC kepada SO di paling depan. Tepat pukul 11 malam pada tanggal 25 Januari 2008, DENYUT RC mengadakan perjalanan touring untuk pelantikan anggota yg ke 4, yang di adakan di Villa Cimanggu, Bandung Selatan. Acara di ikuti oleh 36 anggota beserta para boncenger yg selalu dengan setia mendampingi More...
DENYUT RC - Tour De Cimanggu (Liputan) "S/O depan dicopy, berapa ratus meter menuju check point satu"....Tukas RC kepada SO di paling depan. Tepat pukul 11 malam pada tanggal 25 Januari 2008, DENYUT RC mengadakan perjalanan touring untuk pelantikan anggota yg ke 4, yang di adakan di Villa Cimanggu, Bandung Selatan. Acara di ikuti oleh 36 anggota beserta para boncenger yg selalu dengan setia mendampingi More...
DENYUT RC - Selamat Bergabung PT. Indomotor Box (GIVI) Seluruh keluarga besar DeNyut RC mengucapkan rasa terima kasih yang mendalam dan selamat bergabung kepada PT.INDOMOTOR BOX ( GIVI ) yang telah menjadi bagian sponsor di dalam acara Pelantikan DeNyut RC yg Ke IV ( Cimanggu - Bandung ). Kehadiran sponsor merupakan bagian yg tak dapat dipisahkan dari keberadaan club atau komunitas kendaraan bermotor, saling memberi dan saling menguntungkan adalah suatu target pencapaian yang ingin.. More...
DENYUT RC-Mari Berkendara dengan Benar Bahaya mengendarai kendaraan bermotor di jalanan khususnya kendaraan bermotor roda dua semakin hari dirasakan semakin bertambah. Faktor datangnya kecelakaan tidak hanya berasal dari kita sendiri tapi juga banyak datang dari pengendara lain, faktor jalan, kondisi motor dan lainnya.
Sebelum kita akan berkendara ada baiknya kita mengecek terlebih dahulu kondisi kendaraan kita, tidak ada salahnya kita meluangkan waktu 5 menit untuk memastikan apakah perlengkapan vital motor berjalan dengan baik. More...
DENYUT RC - Terima kasih & Salam Jabat Erat Salam hangat bikers dan persaudaraan yang semakin terjabat erat,
Perkenankan kami Denyut RC ingin mengucapkan rasa banyak kata terima kasih yang sangat mendalam dan tak terhingga atas dukungan dan support yang telah diberikan kepada kami, menanggapi tentang berita hangat yang sedang beredar di semua milist yang ada di ibukota dan mungkin juga nusantara, dengan segala kerendahan hati kami juga memperkenankan rasa santun dan semangat silaturahmi kami kepada Saudara Afif yang telah banyak memberikan konstribusi kepada kami dalam beberapa hari ini, terima kasih yang sebesar-besarnya kami ucapakan kepada yg bersangkutan yang telah menancapkan kesan dan hikmah yang tak terbatas kepada kami di Denyut RC. More...
Wisata Kuliner - Nasi Karawang Warung Nasi Karawang “Ibu Hj. Rusmiati” Tanjung Priok. Tanjung priok adalah salah satu bagian dari kota Jakarta Utara yang terletak di pinggir pantai berhadapan dengan Pelabuhan Tanjung Internasional Tanjung Priok and Taman Rekreasi Keluarga “ Taman Jaya Ancol”.. More..
Jas Hujan - Rosida (Review) Bro..bro..sabtu tgl 29 dec gw and rombongan Denyut Rc berangkat dari TMP Kalibata menuju Puncak tepatnya di daerah Gunung mas dengan maksud merayakan 1st Anniversary Denyut RC. tepat jam 9 kita pada mo mulai start, berhubung kondisi hujan kita instruksikan ke semua Denyuters untuk pake semua jas Hujan yg mereka bawa, gak terkecuali mereka2 yg emang doyan ujan2an alias gak pake. More..
Tips Mudah Perawatan Motor Tips ini saya berikan bukan untuk meniadakan/ menggantikan perawatan rutin yang sudah biasa anda lakukan terhadap motor anda. Akan tetapi kalau hal ini dilakukan sebenarnya perawatan rutin tersebut bisa di mundurkan/ jadwal ulang. Tips ini telah saya praktekkan bertahun tahun khususnya ke mesin motor saya dan hasilnya memang memuaskan (dan ini juga mungkin dapat anda lakukan pada mesin mobil anda). Yang utama dan perlu diperhatikan dalam perawatan terhadap mesin motor anda ada 2 hal: More..
Cara Gampang Merawat Motor 4 Tak Kalau motor sudah mulai rewel, paling nyebelin! Padahal hal itu gara-gara kita juga yang kurang merawat motor. Nih simak tips merawat motor ! Cek Kondisi Oli Oli mesin ini sangat penting peranannya untuk melumas komponen-komponen mesin, seperti stang seher, seher, dan ring seher, kruk as dan noken as atau stang klep. Oleh karena itu More..
Cocokan Oli Dengan Karakter Mesin Pada saat mesin bekerja, gesekan terjadi berulang-ulang antarkomponen mesin. Hal ini dapat mengakibatkan keausan pada bagian permukaannya. Oli pelumas akan membuat permukaan menjadi licin, sehingga gesekanlangsung antarkomponen mesin tersebut dapat dicegah. Besarnya gesekan bisa menyebabkan mesin mengalami over heat hingga macet atau menyebabkan kerusakan pada silinder dan piston More..
Warung Nasi Karawang “Ibu Hj. Rusmiati” Tanjung Priok.
Tanjung priok adalah salah satu bagian dari kota Jakarta Utara yang terletak di pinggir pantai berhadapan dengan Pelabuhan Tanjung Internasional Tanjung Priok and Taman Rekreasi Keluarga “ Taman Jaya Ancol”.
Asal muasal Tanjung Priok sendiri tidak lepas dari kisah di jaman dahulu tentang seorang ulama dalam menyebarkan agama islam, di jaman sekarang ini Tanjung priok telah menjelma menjadi sebuah kota yang sangat padat dan memiliki aktifitas tinggi dalam menunjang perekonomian bangsa Indonesia, karena di sanalah terletak salah satu Pelabuhan laut terbesar di Indonesia dan Pelabuhan Tanjung Priok adalah pelabuhan terbesar dan tersibuk di Indonesia, sebagai pintu gerbang arus keluar masuk barang ekspor-impor maupun barang antar pulau..
Tanjung priok yang memiliki jumlah penduduk sekitar 311.440 jiwa (2005) dan dengan beragam suku bangsa dan agama memiliki banyak jenis ciri khas dalam kuliner yang mana tanjung Priok banyak sekali di singgahi oleh para pelaut-pelaut asing yang hanya sekedar turun untuk mencari hiburan makan atau pun hiburan malam yang bersifat prifasi.
Tepat di sebuah sudut Tanjung Priok yang beralamat di Jl. Mengkudu no. 65 lagoa terdapatlah sebuah panganan unik yang cukup melegenda yang memiliki ciri khas tersendiri sebagai salah satu keragaman kuliner disisi lain Tanjung Priok, yaitu Warung Nasi Karawang “ Ibu Hj. Karawang” yang berdiri sejak pertengahan tahun 1960 dan sampai sekarang yang masih berdiri dengan indahnya.
Rumah makan ini memang sudah terkenal sejak lama bahkan memiliki anekdot “kalo kamu ke priuk gak akan sah kalo belum ke warung karawang”. Sejak bedirinya sampai sekarang rumah makan ini selalu saja menawarkan menu istimewa nya yang banyak dikenal dengan sebutan Daging Empal goreng plus Sambel Goyang Karawang, kenikmatan dan kelezatan yang mereka miliki tidak pernah berubah meskipun sepeninggal yang tercinta Almarhumah Ibu Hj Rusmiati pada tahun 2007 lalu, Rumah makan ini di kelola oleh ketiga anaknya yang meneruskan usaha keluarga ini ke dalam dua cabang.
Rahasia makanan itu sendiri terletak pada pengolahan daging empalnya yang dapat memakan waktu sampai 6 jam lebih dan ditambah dengan pengolahan nasi pulennya yg membuat perut ini kekenyangan sampai sore hari, Sambelnya yang pedes membuat keringat meretas tiada henti..mantabbs!
Warung Nasi Karawang merupakan warisan dan ciri khas kuliner tersendiri yang sangat banyak di gemari baik itu oleh penduduk sekitar Tanjung Priok maupun dari penduduk Luar Tanjung Priok, menikmati hidanganya merupakan suata hal yang tidak pernah memiliki kebosanan. Sedikit heran saya paparkan juga disini, karena ketika saya berkunjung keluar kota ternyata mereka pun sempat menanyakan tentang keberadaan rumah makan ini yang mana mereka sendiri telah mendengar tentang kelezatan dan keramah tamahan rumah makan ini. Banyak menu yang dapat anda temukan di Rumah makan ini selain makanan khas mereka yaitu Daging Empal and Sambel Goyang Karawang,..rugi kali yah kalo kita mampir ke Tanjung Priok tapi kalo gak makan di Rumah Makan ini. Ayo kapan lagi… makanan bukan hanya bisa berbentuk budaya tapi merupakan ciri khas dari keragaman Kuliner bangsa Indonesia.
Makan…makan…makan…yuuuuuuuuuuu!
Tulisan by: Bro Aldira_Kasep 049
Bro..bro..
Sabtu tgl 29 dec gw and rombongan Denyut Rc berangkat dari TMP Kalibata menuju Puncak tepatnya di daerah Gunung mas dengan maksud merayakan 1st Anniversary Denyut RC. Tepat jam 9 kita pada mo mulai start, berhubung kondisi hujan kita instruksikan ke semua Denyuters untuk pake semua jas Hujan yg mereka bawa, gak terkecuali mereka2 yg emang doyan ujan2an alias gak pake.
Gw PeDe abizz men, karena kemaren gw baru beli Jas Hujan merk " Rosida" yang emang banyak rekomend dari temen2 bikers ini jas ujan yg bagus termasuk ni jas hujan juga nongol di Koperasinya HTML ( wah berarti rekomend bagus nih )... dengan gaya gw yang keren gw pake dah tuh Jas hujan " sleebbzz" mantabbb...kerenzzzz...
Semua Denyuters juga pada sibuk tuh pada make jas hujan masing2, dan diantaranya banyak nyang pake jas hujan Mpok Rosida ( kelakar anak Denyuters ), termasuk gw karena sehari sebelumnya gw yang termasuk promosiin nih jas hujan ke Denyuters lainnya... apalagi ke Denyut_063 si pria bawel dengan sentuhan lembut hahaha...
Gak lama start ujan mulai tambah deres, kita jalan pada pelan semua karena kita mengutamakan Safety Riding bro, clingak - clinguk Denyuters lain yg pada pake jas Hujan cap pasar rumput. hujan gak berenti-berenti malah tambah gede, berhubung jas hujan gw punya Mpok Rosida gw tetep PeDe and suoombongg...basah,..ya anggaa lahhh!!!... sampe sentul kok ada yg basah ni celana, baju ampe-ampe kok daleman yg biasanya di plester juga ikut basah..
Nah loo..what happen aya naon nihh...tapi gw tetep yakin bro, paling juga efek udara dingin yang merayap di sekujur tubuh ( hihihi...roman abizzz ), sepanjang jalan emang tuh hujan kaga berenti malah tambah gede. cek point II lewat tapi gw tetep pede baju pada gak basah, trus sambil ngeledekin yg lain yg bajunya dah pada basah, apalagi yg gak pake jas Hujan ( bondo nekat Denyut_003 ) hehehe
Sampe gadog ujan dah reda tuh, gw tetep cuek bro, dengan lantangnya gw nginggung Denyuters yang bajunya basah padahal pake jas hujan, padahal gw juga dah ngerasa ada yang kriput tapi karena PeDenya dah ketinggian jadi baju basahnya gak dirasain... selang beberapa menit kita sampe deh di Villa di daerah Gunung Mas Puncak, turun dari motor clingak - clinguk lagi, cerita - cerita soal hujan tadi, sambil nyela yg pake jas hujan tapi tetep pada basah juga..hihihihi
Sampelah giliran gw buka tuh jas hujan, argggghhhhhhhhh....gak tau nya gw juga BASAHHHHHH, abis dah semua daleman gw yg gw pikir tadi cuma dingin2 empuk gak taunya basah beneran..jadi giliran gw dah yg kena cela ( mampuzzz dah Gw ) wah ini mah namanya hukum karma deh... belom reda tuh kesel eh. datang dah para pelanggan gw yg pada complain nih jas hujan...dasar!!!!!!!!!!!!!!!!!!11 langsung ta banting tuh jas hujan, bikin malu aja, rekomend bagus tapi realitynya gak sebagus itu..
Hal ini juga bukan di alami ama gw sendiri, tapi ampir semua temen yg pake jas hujan ROSIDA padahal Rosida yg dengan Harga Rp. 110.000 harusnya bisa memberikan jas hujan yg bagus, akhirnya masa kalah sama jas hujan yg Rp. 50.000 tapi gak basah..mallu..malu..maluu akuu... semangat marketing gw jadi pudar malah jadi dongkol, maklum yg complain semuanya ke gw, gw juga sih gembar-gembor soal bagusnya nih jas ujan padahal gw juga belum sempet make selain di acara itu!!!
Gw harap kedepan pihak ROSIDA siapapun pembuatnya mau memperbaiki product nya, karena jas hujan ini banyak di rekomend oleh teman2 Bikers lainnya,...gak kasian tuh si Rosida liat orang beli jas hujan mahal tapi kualitasnya murahan... kemaren juga ada bro dari Denyuters yg complain ke si toko yg jual eeehh..malah dapet tanggapan dingin ( dasar semprul )...
Untuk bro- bro yg belum beli jas hujan, mending cari merk lain aja deh, harga mahal gak jadi ukuran, yg penting kualitas,..meski dengan harga murah dan kaku tapi kalo kualitasnya bagus anti basah,...why not???? ini cuma curhat gw aja bro, semoga jadi pelajaran buat bro2 yg lain...ampe sekarang gw sih masih pake tuh jas hujan Rosida,..tapi tetep aja gw gak nyaman, and suatu hari bakal gw robek2 deh..Pppfftthhhhhhh..
Keep Brotherhood and Brotherfood!!
Denyut RC 049 Black Stallion
Tips ini saya berikan bukan untuk meniadakan/ menggantikan perawatan rutin yang sudah biasa anda lakukan terhadap motor anda. Akan tetapi kalau hal ini dilakukan sebenarnya perawatan rutin tersebut bisa di mundurkan/ jadwal ulang. Tips ini telah saya praktekkan bertahun tahun khususnya ke mesin motor saya dan hasilnya memang memuaskan (dan ini juga mungkin dapat anda lakukan pada mesin mobil anda). Yang utama dan perlu diperhatikan dalam perawatan terhadap mesin motor anda ada 2 hal:
1. Bensin/ bahan bakar. Saran saya JANGAN PERNAH BELI BENSIN OPLOSAN. Belilah bahan bakar untuk motor anda di SPBU resmi. Kalau memang emergency sekali maka itu tidak apa2 (asal jangan emergency terus2an ya ). Segera buang (di-drain) dan diganti begitu kita telah mendapatkan/ membeli bensin dari SPBU resmi. Bensin Oplosan biasanya sudah turun nilai oktannya karena telah dicampur dengan unsur lain (biasanya minyak tanah). Kalau nilai oktan sudah turun mengakibatkan pembakaran jadi tidak sempurna dan meninggalkan kerak di kepala silinder dari mesin motor/ mobil anda. Apabila telah terbentuk kerak maka akan menyebabkan mesin anda menurun performanya. Kalau dipakai terus menerus biasanya mesin akan menggelitik dan bergetar. Ada baiknya anda membaca manual yang menyertai motor anda. Disitu biasanya diterangkan bahan bakar dengan nilai oktan berapa yang bagus/ optimal untuk mesin motor anda.
2. Oli. Ini merupakan komponen terpenting ke-dua yang mesti diperhatikan. Fungsi oli itu kurang lebih adalah sebagai cleaning, cooling, cushioning, and lubrication. Disini saya tidak akan membahas fungsi2 itu secara detail. Rekomendasi dari pabrik untuk penggantian oli mesin adalah sekitar 2000 sampai dengan 2500 km (besaran bervariasi tergantung merk motor). Kalau berdasarkan pengalaman dan yang telah saya praktekkan, maka saya melaksanakan penggantian oli mesin setiap 1200 s.d. 1700 km. Walah… bukannya kalau kaya gitu jauh lebih boros? Weits ntar dulu…kenapa? Karena jakarta atau kota2 besar lainnya terkenal dengan kemacetannya. Tidak hanya mobil tapi motor pun bisa mengalaminya. Pada saat macet, mesin motor tetap berputar. Inilah alasan mengapa saya melakukan seperti tadi. Apabila motor anda jarang digunakan, maka disarankan untuk mengganti oli per 3 bulan (istilahnya kena calendar time). Kenapa juga sih per 3 bulan? Karena kalau oli tersebut sudah di pergunakan untuk melumasi mesin, biasanya sedikit bersifat asam/ acid. Asam itu apabila terkena metal dan bereaksi dapat menyebabkan korosi. Ini juga dapat merusak mesin. Oleh karena itu ganti oli anda per 3 bulan apabila kilometernya tidak mencapai 1200 atau 1700. sebagai contoh nyata dengan perlakuan ini umur plat kopling basah (seperti motor bebek) dapat lebih dari 5 - 6 tahun (rata2 umurnya antara 3 sampai 4 tahun; harganya sekitar 300 – 500 ribu rupiah).
Trus oli apa sih yang sebaiknya di pakai? Kalau untuk yang ini sebaiknya anda bereferensi kepada manual dari pabrik. Jangan pernah di turunkan misalnya dari 20W 50 ke 10W 40 karena itu akan mempengaruhi tingkat keausan dari komponen mesin yang berputar dan bergesekan, walaupun katanya dapat memperingan tarikan (mesin jadi enteng).
Cara mengganti oli yang benar adalah sebagai berikut: Panaskan mesin motor anda kurang lebih selama 5 menit. Setelah itu drain/ buang oli lama anda. Untuk memastikan oli lama sudah keluar semuanya, lakukan cranking/ putar mesin anda dengan menggunakan foot starter beberapa kali. Boleh menggunakan electric starter tapi dibatasi. Setelah itu masukkan oli baru. Yang perlu di perhatikan disini adalah pada saat kita akan membuka oli baru ada baiknya kita menggoyang-goyang kaleng oli atau botol oli tersebut (olinya di kocok2 terlebih dahulu). Kenapa? Karena biasanya di dalam oli itu ada lapisan tipis yang sering disebut dengan “film”. film atau lapisan tipis itu berguna sebagai pelindung mesin pada saat bergesekan. Kalau kita beli oli biasanya film yang ada di dalam oli itu pada ngumpul di bawah. Secara kasat mata film atau lapisan tipis itu tidak kelihatan. Dengan di kocok2 tadi film tersebut akan tercampur kembali dengan baik (ini saya ambil dari arahan untuk penggantian oli di pesawat terbang). Setelah itu barulah oli tersebut dimasukkan ke dalam mesin. Sebelum di start, ada baiknya pergunakan starter kaki beberapa kali untuk mensirkulasikan oli baru ke bagian2 mesin anda. Barulah setelah itu nyalakan mesin anda selama beberapa menit.
Oh iya hampir kelupaan. Tutup oli itu sebaiknya di kencangkan hanya dengan tangan. Tidak perlu mempergunakan alat seperti tang (biasanya kalau anda bawa motor anda untuk service rutin, mekaniknya akan melakukan hal tersebut; maksudnya tutup oli dikencangkan dengan tang, coba deh perhatikan). Kenapa? Karena pengecekan kuantitas oli itu sebenarnya masuk dalam pre-start check (check yang harus anda lakukan sebelum mesin dihidupkan). Jangan pernah start mesin motor anda tanpa ada oli. Ini yang menurut saya hal2 paling penting yang harus diperhatikan dari mesin motor anda. Intinya hanya 2 yaitu bahan bakar dan Oli. Bagaimana dengan yang lainnya? Untuk memperpanjang atau meningkatkan reliability dari komponen2 motor yang lainnya seperti rantai dan lain2 akan di bahas pada tulisan berikutnya. Dan ini tentunya dapat anda lakukan dengan mudah.
Source: KafeMotor
